HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。シャフトブーツ&エンドキャップSET モンキー　ダックス　シャリー。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。SR400 goodsグッズリアローダウンGサスペンション280 2% デイトナ。もちろん引き上げても大丈夫です。YSS フロントフォークスプリング 122-130490010。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ヤマハ　シグナス用NCY 40段階調整サスペンション1型　2型　3型　4型　5型。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。★★マルゾッキタイプサスペンション★★。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ホンダモンキーゴリラOKD アルミリアショックアブソーバー 235ミリ2本セット。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。CB1300 SC54 ローダウンリンク　ユーカナヤ。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。リアサスペンション 360mm バイク用。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。もっちゃん。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。モンキー ゴリラ ディスクブレーキ仕様フロントフォーク シルバー。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。グロム GROM125純正サスペンションスプリングコンプレッサー。キタコ　バイク用ショックアブソーバー ブラック イエロー　　モンキー125。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ゼファー400 フロントフォーク　39π。GSX1400 純正リアサスペンション 左右セット。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。ピーピー。SHOWA　リアサスペンション。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ホンダ純正　モンキー　フロントフォーク　アッセンブリー　①。オーリンズ　リアサスペンション。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。SHOWA サスペンション。RGV250Γ VJ22 フロントフォーク 倒立 ガンマ スズキ。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。ドレミコレクションサスペンション 2本セット オレンジレンズ付き。CB400SF リアサスペンション。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。【新品未使用】XJR400 ローダウンサス サスペンション 関西仕様。バリオス2SHOWA ダブルショックサスペンション 赤黒。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。NS50F MBX50 純正フロントフォーク　フェンダー付き。ショウグン。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。美品　ハーレースポーツスターXL純正13インチリアサスペンション。リアサスペンション 340mm 減衰調整付き。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。